- Сообщений: 1
- Спасибо получено: 3
Интеграция сенсора шлз в ecu
- IvanNsk
- Автор темы
- Новый участник
-
Меньше
Подробнее
3 года 3 мес. назад #51
от IvanNsk
IvanNsk создал тему: Интеграция сенсора шлз в ecu
Добрый день.
Алгоритм работы через выход 0-5в ШЛЗ таких как аем или innovate не всегда является удобным и точным. Есть искажения, зачастую встречаются варианты, где смесь в логе и на датчике совсем не стреляет, тому может быть много причин.
Кроме того, на текущий момент шлз стоит порядка 13-15т.р. и ее в любом случае приобретать.
Предлагаю интегрировать сенсор ШЛЗ в "мозг", по аналогии, например, с Vems. Да это приведет к удорожанию продукта, но будет дешевле, чем покупка отдельной шлз, кроме того будет повышена точность измерений. Удобство конечного пользователя, который будет получать комплект, в котором все есть для настройки.
Алгоритм работы через выход 0-5в ШЛЗ таких как аем или innovate не всегда является удобным и точным. Есть искажения, зачастую встречаются варианты, где смесь в логе и на датчике совсем не стреляет, тому может быть много причин.
Кроме того, на текущий момент шлз стоит порядка 13-15т.р. и ее в любом случае приобретать.
Предлагаю интегрировать сенсор ШЛЗ в "мозг", по аналогии, например, с Vems. Да это приведет к удорожанию продукта, но будет дешевле, чем покупка отдельной шлз, кроме того будет повышена точность измерений. Удобство конечного пользователя, который будет получать комплект, в котором все есть для настройки.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- alexander
-
- CEO
-
3 года 1 день назад #68
от alexander
alexander ответил в теме Интеграция сенсора шлз в ecu
В скорейшем времени интеграция контроллера ШЛЗ в продукт, к сожалению, не планируется.
Для минимизации погрешности рекомендуется подключать массу ШЛЗ не на кузов, а вместе с массой мозга - это контакт E1, врезать ближе к мозгу.
В случае с контроллером innovate можно через программу LM Programmer прошить "лямду" и уменьшить диапазон аналогового выхода. Штатно там диапазон AFR порядка 7.5 ~ 22.5. для двигателей работающих на бензине такой широкий диапазон не нужен. Сделать диапазон 9.0 ~ 16.0, и соответсвующим образом перекалибровать ШЛЗ в tunerStudio, и тогда на каждый милливольт погрешности сигнала будет приходиться меньше погрешность измерения.
На контроллерах AEM UEGO X-Series есть CAN-шина, и можно подключить сигнал "лямды" через кан шину, тогда вообще не будет аналоговой погрешности между девайсами.
Для минимизации погрешности рекомендуется подключать массу ШЛЗ не на кузов, а вместе с массой мозга - это контакт E1, врезать ближе к мозгу.
В случае с контроллером innovate можно через программу LM Programmer прошить "лямду" и уменьшить диапазон аналогового выхода. Штатно там диапазон AFR порядка 7.5 ~ 22.5. для двигателей работающих на бензине такой широкий диапазон не нужен. Сделать диапазон 9.0 ~ 16.0, и соответсвующим образом перекалибровать ШЛЗ в tunerStudio, и тогда на каждый милливольт погрешности сигнала будет приходиться меньше погрешность измерения.
На контроллерах AEM UEGO X-Series есть CAN-шина, и можно подключить сигнал "лямды" через кан шину, тогда вообще не будет аналоговой погрешности между девайсами.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Время создания страницы: 0.096 секунд