JZX110 Mark 2/Verossa AT (MAF)
1JZ-GTE

0007a-jzx110pnp1-base-at.zip
Конфиг:
сток MAF,
сток форсунки,
канал ABV на управление сток байпасом,
канал RDEF на управление подогревом заднего стекла по запросу с шины MPX,
автомат A340 с 4 соленоидами (S1, S2, SLT, SLU)

JZX110 Mark2/Verossa AT (MAP)
1JZ-GTE stock turbo

0010-jzx110-base-map-at.zip
Сток форсунки
MAP bosch 3 бара
АКПП

JZX110 Mark2/Verossa MT (MAP)
1JZ-GTE tomei

0007a-jzx110pnp1-katella-mt.zip
Конфиг:
TMAP Bosch во впускном коллекторе
Форсунки 1000сс SSS Performance
канал ABV отключен
канал RDEF на управление подогревом заднего стекла по запросу с шины MPX
МКПП.

JZS171 Crown Athlete AT (MAF)
1JZ-GTE

0007a-jzs171pnp1-base-at.7z

Конфиг:
сток MAF,
сток форсунки,
канал ABV на управление сток байпасом
канал PMC на омыватель лобового стекла по запросу с шины MPX
канал RDEF на управление подогревом заднего стекла по запросу с шины MPX
автомат A340 с 7 соленоидами (S1, S2, S3, S4, SLN, SLT, SLU) и ручным переключением.

Важно: В отличие от заводского алгоритма, ручной режим позволяет не только тормозить двигателем, а полностью реализует ручное управление. Никаких кик даунов, и переключений на пониженную при снижении скорости. Грубо говоря если даже остановиться на 4й передачи, то и трогаться машина будет с 4й передачи, если вручную не понизить. Так же индикатор ручного режима всегда показывает текущую передачу, даже в режиме D.

JZS 161 Aristo / GS300
2JZ-GTE stock, MAP

MAP bosch 3.0 бара
Штатные сиквентальные турбины
Штатные топливные форсунки
Прошивка 0010

0010-jzs161-base-map-at.zip

JZS 161 Aristo / GS300
2JZ-GTE stock, MAP

MAP bosch 3.0 бара
Штатные сиквентальные турбины
Штатные топливные форсунки
Прошивка 0018

jzs161-base-18-map.zip

JZX 110 Mark 2 / Verossa
1JZ-GTE stock, MAP

MAP bosch 3.0 бара
Штатные топливные форсунки
АКПП
Прошивка 0018

jzx110-base-18-map.zip