Stealth PCM для JZX110
Цена 52000 руб.
Stealth PCM (powertrain control module) - это инженерный блок управления силовой установкой автомобиля.
В отличие от большинства инженерных блоков управления, в Stealth PCM реализованы не только функции управления двигателем, но и функции управления АКПП, а так же интеграция со всеми заводскими системами автомобиля: ABS, 4WD, TRC, и т.д.
Характеристики
- Управление электронным дросселем
- Управление АКПП JZX110, а так же JZS161, JZS171 с функцией ручного переключения
- Поддерживается A340, A750, A760, RE4, U140/U240.
- Совместимость со штатным блоком ABS/TRC
- 1 вход термопары K-типа (EGT)
- 6 выходов на высокоомные топливные форсунки
- 6 логических выходов на управление катушками зажигания
- 5 входов для индуктивных датчиков (NE, G, NCO, SP2, LCKI)
- Интеграция с кузовной шиной данных BEAN (MPX)
- 3 дополнительных настраиваемых аналоговых канала для датчиков температур или давления
Поддерживаемые автомобили:
- Toyota Mark2 / Verossa JZX110 1JZ-GTE AT/MT
- Toyota Crown Athlete JZS171 1JZ-GTE AT
- Toyota Aristo JZS161 2JZ-GTE AT
Схема подключения
Функциональная схема
Toyota JZ-GTE ETCSi (jzx110, jzs161, jzs171)
Распиновка
Toyota Mark 2, Verossa (JZX 110)
Toyota Aristo (JZS161)
Toyota Crown Athlete (JZS171)
Разъем A
| x110 | x161 | x171 | назначение | Tuner Studio |
|---|---|---|---|---|
| BATT | Батарейное питание (не используется) | |||
| - | - | TRN-L | Реле подсветки поворота (левая сторона) | |
| FPR | DI | FPR | FPR - выход на реле второй скорости насоса. DI - вход диагностики контроллера топливного насоса. Чтобы изменить назначение контакта требуется, изменить положение джампера | FPR-DI |
| FC | FPC | FC | FC - реле топливного насоса (управление минусом). FPC - ШИМ управление топливным контроллером (0-5 вольт). Чтобы изменить назначение контакта, требуется изменить положение джампера | Fuel pump |
| W | Лампа Check Engine | W | ||
| +BM | Питание дроссельной заслонки ETCSi (12в) | - | ||
| +B | Питание блока управления (с главного реле) | - | ||